เด็กปั้มตะลึง! เมื่อลูกค้ามาขอเติมน้ำมัน แล้วเติมสิ่งนี้ไปด้วย งานนี้อึ้งกันทั้งปั้ม

  อาการเครื่องหลวม กระบะแรงตก จากที่รถมีอายุเยอะ วันนี้เรามีเคล็ดลับดี ๆ จาก อ.นันท์ ภักดี นักวิชาการอิสระด้านพลังงานทดแทน เคยพูดถึงเรื่องการนำน้ำมันพืชมาเป็นหัวเชื้อ เติมผสมกับน้ำมันดีเซล

           โดยเรื่องราวถูกเผยแพร่ผ่านทางเฟซบุ๊กของ Somchettana Chaiyalap เล่าว่า

           "เกร็ดความรู้พลังงานจาก อ.นันท์...รถโตโยต้าวีโก้ อายุ 11 ปี บนเส้นทาง 6 แสนกว่ากิโลเมตร ในการเดินสายเผยแพร่พลังงานแสงแดด "โซลาร์เซลล์" วันนี้เครื่องหลวม เร่งไม่ออก ไม่มีแรงขึ้นเขา กินน้ำมันจุพอควรที่ 10 กม./ลิตร...ช่างบอกว่า "อาจจะต้องเปลี่ยนเครื่องยนต์หรือยกเครื่องใหม่"

.แต่ช้าก่อน ลองเติมน้ำมันพืช 2 ลิตร ต่อน้ำมันดีเซล 30 ลิตร (ประมาณน้ำมัน B6)...ผลปรากฏว่าตอนนี้ กินน้ำมันน้อยลงเป็น 14 กม./ลิตร เร่งออก แม้บรรทุกของกว่า 700 กก. ขึ้นทางชัน...อ.นันท์ อธิบายว่า น้ำมันพืชส่งผลต่อเครื่องดังนี้

           1. ฟิล์มหล่อลื่นระหว่างลูกสูบปั๊มคอมมอลเรล ทำให้แรงดันปั๊มสูงขึ้นกว่าเดิม
           2. ฟิล์มหล่อลื่นระหว่างลูกสูบกับเสื้อสูบ ทำให้ลดช่องว่างที่เกิดจากการสึกหรอ อัตราส่วนกำลังอัดจะสูงเหมือนรถใหม่
           3. สามารถผสมได้ดีกับน้ำมันดีเซล ทำให้จุดวาบไฟของดีเซลสูงขึ้น การเผาไหม้ดีขึ้น อุณหภูมิไอเสียต่ำลงกว่าการใช้น้ำมันดีเซลอย่างเดียว..

 ไม่ต้องผ่า/เปลี่ยนเครื่องยนต์ ประหยัดน้ำมัน ทำได้ทันที..." พร้อมกับโพสต์รูปที่ อ.นันท์ ภักดี เทน้ำมันพืชลงไปก่อนให้ทางปั๊มเติมน้ำมันดีเซลลงไป



           โดยเหตุนี้เราจึงหาข้อมูลเพิ่มเติม กับข้อสงสัยในประเด็นดังกล่าวมาบอกต่อครับ

           ว่ากันตรง ๆ น้ำมันพืชบรรจุขวดก็คือ น้ำมันไบโอดีเซล B100 ที่สะอาดจนสามารถนำมาใช้ประกอบอาหารได้ เหมาะกับเครื่องยนต์ดีเซลรอบต่ำเท่านั้น เมื่อใช้กับเครื่องยนต์แล้วก็สะอาดมากกว่าน้ำมันดีเซลจากปิโตรเลียม

 แต่สูตรน้ำมันไบโอดีเซล B100 เหมาะกับเครื่องยนต์ดีเซลรอบต่ำเท่านั้น และหากใช้กับเครื่องรถยนต์ควรผสมเพื่อเป็นหัวเชื้อจะดีกว่า เพราะการจุดระเบิดในห้องเครื่องจะแรงกว่าน้ำมันดีเซลจากปิโตรเลียม

           ยืนยันด้วยข้อมูลจากสำนักงานนโยบายและแผนพลังงานของ ของกระทรวงพลังงาน ที่ตีพิมพ์เป็น E-Book เรื่องไบโอดีเซล

ที่มา: http://www.siamupdate.com/news-180092